Авиационная авиационная авиационная авиационная система авиационной авиации авиационной авиации способствует аварийной реакции

Китай - это страна с частыми стихийными бедствиями, и для комплексного улучшения способности профилактики стихийных бедствий, предотвращения несчастных случаев по безопасности производства и управления чрезвычайными ситуациями, штат последовательно выпустил серию полисов в области управления чрезвычайными ситуациями, предотвращения стихийных бедствий, смягчения и оказания помощи, Безопасность производства и другие связанные с этим поля.

Чтобы улучшить информационную систему управления чрезвычайными ситуациями и сеть авиационного восприятия, которая в основном охватывает ключевые области риска и улучшить возможности реагирования на чрезвычайные ситуации в авиации, Svolt создал авиационную систему авиации АВД, которая объединяет крупные, средние и мелкие предприятия, высокие, средние и низкая координация и чувствительно реагирует, чтобы улучшить способность поддержки экстренной связи, мониторинга бедствий на месте и поддержки спасения на месте при экстремальных обстоятельствах, таких как основные землетрясения и катастроф, такие как «разрыв схемы, сеть и власть перебои ».

TF-500 беспилотный вертолет

TF-500 представляет собой тяжелый транспорт беспилотный вертолет, подходящий для аварийных спасательных применений, с возможностью транспортировки материалов и падать в фиксированных точках на подвеске. Максимальная нагрузка модели составляет 300 кг, время полета может достигать 4 часов (полезной нагрузки 200 кг) и может носить фотоэлектрические стручки, воздушные базовые станции общедоступных сетевых сетей, воздушные базовые станции PDT, широкополосное оборудование для широкополосного сетевого оборудования и т. Д. Разведка цели, стрельба и позиционирование, охват экстренной связи в зонах стихийных бедствий, а также может получить доступ к крикам, освещению и другим модулям.

HC-541 Аварийный коммуникационный БПЛЕК

HC-541 Аварийная композитная композитная беспилотная беспилотника в качестве спасательной платформы среднего размера, ключевыми подсистемами всего самолета являются избыточная конструкция, максимальная нагрузка модели составляет 30 кг, максимальное время полета может достигать 6 часов. Он может быть оснащен фотоэлектрическими стручками, быстрыми нагрузками 3D -моделирования, воздушными общедоступными сетевыми базовыми станциями, воздушными базовыми станциями PDT -кластеров, широкополосным сетевым оборудованием, воздушным спутниковым связью, воздушным поиском персонала и спасательными нагрузками и т. Д. Используется в экстренном спасении, разведывательных воздушных обследования и других сценариев.

HC-325 Quadcopter BUE

HC-325 представляет собой платформу для БПЛА Quadcopter с универсальной возможностью полезной нагрузки, с превосходной производительностью с точки зрения системной электростанции, электрической системы, системы управления полетом, связей связи и т. Д. С максимальной нагрузкой 3 кг и максимальной выносливостью 90 минут, это может быть установлен с помощью линз с тремя освещением, наклонными нагрузками на фотографию и другими задачами для выполнения экстренной проверки, съемки и картирования и других спасательных задач, с полной автономной способностью к полету и хорошей экологической адаптивностью, и обладает способностью взлететь и приземлиться и летать Обычно и безопасно в легкой дождливой погоде.

Сценарии приложения

Поддержка спасения на месте, Lifeline Air: в сложной среде, где рабочая сила недостаточно или недоступна, беспилотные вертолеты используются для перевозки чрезвычайных поставки, таких как медицинское лечение, пищевые продукты и коммуникационное оборудование для достижения быстрого аварийного поставки в пострадавшие районы и уменьшение потеря жизни и имущества. Он также может быть оснащен фотоэлектрическими стручками, осветительным оборудованием и громкоговорителями, соответствующим применению проверки на месте, ночного освещения и криков и проповеди.

Поддержка экстренной связи, освещение света спасения: целенаправленно восстановить общедоступную сеть в пострадавших областях и предоставить услуги по голосовым, SMS и доступу в Интернете для пользователей в областях стихийных бедствий. Создайте специальную сеть экстренной связи, чтобы реализовать обмен информацией и инструкциями между командным центром и поиском и спасением на переднем крае

Персонал для общественной безопасности, чрезвычайной ситуации и других департаментов, а также обеспечивает плавный прогресс в спасательных работах.

Мониторинг ситуации с бедствиями на месте, дневных и ночных действий: чтобы удовлетворить потребности в чрезвычайных спасательных событиях внезапных катастрофой, HC-325 Многоуроко-БПЛА может быстро реагировать и быстро взлететь, чтобы добраться до зоны стихийного бедствия, используя воздушную перспективу БПЛА, с инфракрасными, видимыми возможностями света и косой фотографии, для достижения всепогодного поиска и позиционирования персонала, мониторинг условий стихийных бедствий, аварийного картирования и других приложений подразделения.

Лесные и пастбищные пожары, быстрое восприятие ситуации: лесные и пастбищные пожары являются внезапными и разрушительными, и после того, как произойдет крупный лес в лесу и пастбищах, это серьезно повредит экологической среде, вызовет огромные экономические потери и повлияет на социальную гармонию и стабильность. Платформа спасения БПЛА оснащена различными полезными нагрузками для реализации применения пожарных наблюдений и анализа, поиска и спасения персонала, материальных транспортных средств, пожарных боев, мониторинга бедствий и других сценариев в реальном времени, а также обеспечения поддержки принятия решений для лесов и пастбищ Пожарная спасательная работа.

Пройти обучение в качестве битвы и изучить новый способ аварийного спасения авиации

17 мая 2022 года в «Упражнениях по борьбе с борьбы с контролем наводнений в индустрии связи в 2022 году», в сфере аварийного БПЛА Hive Aerospace Multi-Rotor Multor, проведенный аварийными кабелями UNICO Области, где персонал не мог достичь, чтобы проверить ситуацию с стихийными бедствиями, переносимые материалы для оказания помощи стихийными бедствиями для доставки, перевезли кабели связи в назначенное место и автоматически бросили их, и использовали дроны для вытягивания кабелей, чтобы ускорить восстановление связи на наземных базовых станциях в затронутые районы.

29 июня 2022 года Hive Aerospace приняла участие в провинциальной провинциальной системе чрезвычайной ситуации в 2022 году.

Обильные практические случаи

29 июля 2023 года сильные дожди в регионе Пекин-Тиандзине-Гебей вызвали затопления бедствий в Ментаугу и в других местах. HC-541 Экстренная коммуникация композиции Composite Wing Buy, парившиеся в воздухе в течение 4 часов, обеспечивая доступ 5000 телефонов и видео в течение 150 квадратных километров и соединяя линию драгоценной жизни «для пострадавших людей, CCTV и телевизора с Пекин сделала специальные отчеты.

20 июля 2021 года в Чжэнчжоу, провинция Хэнань, произошел тяжелый ливень, а правительство приводило к наводнениям, а аэрокосмическая аэрокосмия Hive поручила отправить беспилотники для проведения мониторинга в режиме реального времени в области стихийных Дрон был передан обратно в командный центр в режиме реального времени, чтобы обеспечить гарантию для отправки командного центра, и выполнил сбор Orthophoto для целевой области и впервые получил двухмерные изображения высокой четкости Полем